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パナメーラとギブリを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとギブリの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  ギブリ
VS
117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 127.7万円~2049万円
ギブリの相場表を見る
273台 中古車掲載台数 209台
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD PDLS+ アクティブライド パノラマルーフ

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド LEDライトPDLS付 サンルーフ 取説 整備手帳 黄キャリパー プライバシーガラス ソフトクローズドア 電動リアゲート

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 20インチRSスパイダーホイール 電動ガラスサンルーフ アダプティブクルーズコントロール 全席パワーシート 全席ベンチレーション リア大型センターコンソール エントリードライブ 4ゾーンAC

    本体価格
    262万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド サンルーフ エアサスペンション シートヒーター クルーズコントロール 電動トランクゲート ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド Sクロノ エントリーD スポーツパドル TOPビュ―カメラ アメリカウオールナット クルコン LEDヘッドPDSL エアサス PASM ツインエキゾパイプ リヤワイパー サーボトロ BOSE ソフトC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラマルーフ/コンフォートリアシート/リアエンターテインメント/アンビエントライト/シートヒーター/ベンチレーション/ソフトクローズドア/サンシェード/14wayコンフォートシート/LEDヘッド

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ワンオーナー/毎年ディーラー整備/スポーツマフラー/地デジ/キャンセラー/エントリー&ドライブ/純正20インチAW/バックカメラ/サラウンドビュー/電動トランク/16WAYメモリーパワーシート/シートヒーター&クーラー

    本体価格
    399.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    228万円

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    228万円

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    本体価格
    221万円

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    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革シート カーボンインテリア サンルーフ 純正20インチアルミホイール パワーシート シートヒーター HDDナビ バックカメラ 360°カメラ BlueTooth デジタルTV ラジオ

    本体価格
    398万円

関東
92台
609.1万円
関西
52台
815.9万円
東海
64台
623万円
北海道
12台
650.1万円
九州
17台
781.8万円
東北
2台
1265万円
北陸・甲信越
13台
640万円
中国
13台
628.6万円
四国
8台
521.7万円
地域別台数
関東
84台
391.8万円
関西
47台
390.7万円
東海
31台
464.9万円
北海道
6台
379.6万円
九州
13台
399.9万円
東北
5台
428.2万円
北陸・甲信越
6台
261.9万円
中国
11台
227.7万円
四国
6台
360.6万円

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パナメーラとギブリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  ギブリ
1424万円~3337.5万円 新車時価格 834万円~2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~3799
304~599 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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