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Q3スポーツバックとDBXを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとDBXの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アストンマーティン  DBX
VS
338万円578万円
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中古車相場 1590万円3980万円
DBXの相場表を見る
163 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ベーシックP テクノロジーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ACC バーチャルCP 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    350.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビ ドラレコ ETC2.0 LED 360°カメラ

    本体価格
    390.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI TVキット付 MMIナビ 走行230キロ

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 純正ナビ Bカメラ LED  ETC2.0 純正AW

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 パーシャルレザー TV

    本体価格
    398万円

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    3550万円

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アリゾナブロンズ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD デュオトーンレザー ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー カーボンパック 23インチ Q内装

    本体価格
    3350万円

関東
60
427.7万円
関西
26
427.2万円
東海
42
425.3万円
北海道
4
443万円
九州
7
421.1万円
東北
7
525.1万円
北陸・甲信越
12
425.5万円
中国
5
450.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
2715万円
関西
14
2673.1万円
東海
6
2079.2万円
北海道
2
2115万円
九州
7
2757.1万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
3
2704万円
中国
4
2812.3万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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Q3スポーツバックとDBXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アストンマーティン  DBX
452万円633万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1497~1968 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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