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DBSスーパーレッジェーラとDBXを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   アストンマーティン  DBX
VS
1990万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
23 中古車掲載台数 100
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 外装キセノングレー/内装サテンチョップカーボン/ブラックレザー/純正21インチ/カーボンミラー/カーボンルーフ/カーボンリアスポイラー/360°カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/パドルシフト

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 007エディション 世界25台限定 007専用オプション ブラックティンテッド・カーボンファイバー・エクステリアパック  21インチYスポークグロスブラックダイヤモンドAW アンダーボンネットジュエリーゴールド

    本体価格
    4950万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット カーボンFパフォーマンスシート/フルチタニウムエキゾーストシステムwithブラックフィニッシュ/グロスカーボンルーフ/インテリアジュエリーパックダーククローム/ツイルカーボントリム/社外ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qスペシャルペイント Bang&Olufsen エキゾーストフルチタニウムシステム サテンチョップドカーボントリム 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 正規認定中古車 世界300台限定

    本体価格
    4650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OPモーニングフロストW OPカーボン外装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1762万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23'鍛造テクスチャードブラックAW パノラマルーフ カーボンインテリア カーボンドアミラー カーボンルーフスポイラー スポーツエグゾースト 前後シートヒーター・ベンチレーション カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2448万円

関東
10
3696.8万円
関西
4
4120万円
東海
6
2560万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
2526.4万円
関西
21
2411万円
東海
17
2283.3万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
7
3241.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円

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DBSスーパーレッジェーラとDBXのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   アストンマーティン  DBX
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
5200 排気量(cc) 3982
725~770 最高出力(馬力) 550~707
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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