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CX-3とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q3スポーツバック
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 136
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ACC/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング ブラインドスポットモニタリング パーキングセンサー フルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国対応保証付き/ワンオーナー車/純正ナビ・TV/バックモニター/Bluetooth/BSM/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルコン/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー ドライブレコーダー 全周

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ KENSTYLE&SilkBlazeエアロ HOMURA20AW BLITZ車高調 HKSマフラー ナビTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 特別仕様車 専用レザーシート 電動シート

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    465.9万円

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    本体価格
    309.9万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージンク パーシャルレザー

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    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 スマートフォンインターフェース

    本体価格
    348万円

関東
316
159.4万円
関西
122
160万円
東海
181
145.7万円
北海道
44
140.8万円
九州
199
166.3万円
東北
97
151.9万円
北陸・甲信越
110
160.6万円
中国
83
160.3万円
四国
32
148万円
地域別台数
関東
48
375.3万円
関西
18
381.8万円
東海
26
377.4万円
北海道
4
371.2万円
九州
14
366.5万円
東北
5
384万円
北陸・甲信越
13
380.3万円
中国
6
386.5万円
四国
2
445万円

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CX-3とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q3スポーツバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1968
105~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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