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MAZDA2とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q3スポーツバック
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
868 中古車掲載台数 186
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 8インチモニター カープレイ対応 ナビSD 360度カメラ ETC 運転席&助手席シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ハイビームコントロール

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ レンタカーUP ナビFセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ハイビームコントロール LEDヘッド スマートキー Bluetooth再生 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    96.2万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエデッィション 全方位モニター 純正ナビ ETC CD・DVD

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ラジオ スマートキー LEDヘッドライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタカーアップ 360°ビュー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー スマホ連携 ワイヤレスチャージング ドライブセレクト マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー/アダプティブパーシャルレザー/クルーズ/リヤビューカメラ/レーンアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/スマートフォンインターフェイス/禁煙車

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPKG ブラックスタイリングPKG スマホ連携 パーシャルレザー コンビニ&アシスタンスPKG プライバシーガラス アンビエントライト 純正19インチAW 全周囲カメラ ACC 1オーナー

    本体価格
    384.9万円

関東
218
147.9万円
関西
150
143.3万円
東海
112
136.9万円
北海道
38
150.2万円
九州
103
141.2万円
東北
99
158.2万円
北陸・甲信越
61
147.2万円
中国
66
148万円
四国
21
138.4万円
地域別台数
関東
64
377.8万円
関西
27
379.7万円
東海
36
371.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
363.4万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円

MAZDA2の中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q3スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1496~1498 排気量(cc) 1497~1968
105~116 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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