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MX-30とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  Q3スポーツバック
VS
116.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
196 中古車掲載台数 170
  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン シートヒーター 360°カメラ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    258万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8型マツダコネクト バックカメラ ドライブレコーダー ETC 半革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートライト オートハイビーム インテリキー

    本体価格
    175.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 メーカーナビTV バックカメラ 2トーン色

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 赤革/BOSE/記念ロゴ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正前後ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後側方接近車両検知/運転席パワーシート・メモリー/前席シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 アップル保証 禁煙車 ワンオーナー スマートキー 純正ナビTV バックカメラ ETC ソナー 360度カメラ BSM シートヒーター ステアヒーター BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    201.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ローダウン ドラレコ前後 拘り音響ドアデットニング済み AUTOEXE製マフラー クロスバーロアアームバー

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&ユーティリティ&モダンコンフ

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKG 3ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 電動シート

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    384万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/パドルシフト

    本体価格
    275万円

関東
63
192.9万円
関西
24
193.7万円
東海
33
180.9万円
北海道
16
216万円
九州
20
194万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
13
203.3万円
中国
17
208.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
58
371.2万円
関西
26
367.2万円
東海
29
353.9万円
北海道
5
362.6万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
18
382.4万円
中国
8
398.5万円
四国
3
432.7万円

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MX-30とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  Q3スポーツバック
242万円340.7万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1997 排気量(cc) 1497~1968
156 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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