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CX-7とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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CX-7とMX-30の中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   マツダ  MX-30
VS
36万円79万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 125.3万円278万円
MX-30の相場表を見る
4 中古車掲載台数 151
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革シート/純正ナビ/衝突軽減ブレ-キ/後側方検知警報/レーダークルコン/HIDライト/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/スマートキー/純正18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ・バック/サイドカメラ・純正ナビ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ サイドカメラ バックカメラ ETC Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT)9スピーカー 新規車検2年コミ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド/モダンコンフィデンスパッケージ/マツダコネクトナビTV/360度カメラ/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカーUP 2トーン

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 車輛評価4.5点/インダストリアルクラシック/黒茶半革シート/パワーシート/純正SDフルセグナビHDMI/全方位カメラ/ステアリングヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    165.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 全方位カメラ HDMI 純正ETC 社外ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD BOSEサウンドシステム ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ マイルドHYBRID 360°ビュー パーキングセンサー

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 ET車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 360°ビューモニター

    本体価格
    182.8万円

関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円
地域別台数
関東
46
190万円
関西
18
187.9万円
東海
28
194.7万円
北海道
8
216.6万円
九州
12
191.3万円
東北
9
188.1万円
北陸・甲信越
12
197.6万円
中国
15
192.8万円
四国
3
188.5万円

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CX-7とMX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   マツダ  MX-30
295万円366万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2260 排気量(cc) 1997
238 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-7の中古車は4台、MX-30の中古車は151台掲載しています。
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