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600ハイブリッドとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
317.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 337.7万円869万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
31 中古車掲載台数 30
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ドライブレコーダー Carplay/AndroidAuto シートヒーター パワーシート  パーキングセンサー

    本体価格
    336.3万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    347万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    384万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ・新車保証継承・純正ナビ・バックカメラ・FIATモノグラムエコレザーシート・パワーシート・マッサージ機能付シートヒーター・パワーバックドア・LEDヘッド&フォグランプ・前後室内型ドラレコ・ETC2.0・BSM・LKA

    本体価格
    348.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 1/12まで新春フェア 登録済未使用車

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド BASEモデル BASE 弊社元展示車 登録済み未使用車

    本体価格
    335万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社デモアップ ETC ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビゲーション エコレザーシート ハンズフリーパワーテールゲート バックカメラ LEDヘッドライト ACC フロントシートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    345万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 電動テールゲート エコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール ETC2.0 リアプライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    342.8万円

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    505万円

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    本体価格
    377.7万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    347.7万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    869万円

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    本体価格
    473万円

関東
19
352.4万円
関西
2
330万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
369万円
四国
2
361.5万円
地域別台数
関東
13
542.9万円
関西
5
383.2万円
東海
7
508.6万円
北海道
1
418万円
九州
2
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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600ハイブリッドとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  600ハイブリッド   アウディ  e-tronスポーツバック
365万円441万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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