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レンジャーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 327.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
618 中古車掲載台数 32
  • 日野自動車 レンジャー Lゲートダンプ 最大積載量3650kg ETC 電動コボレーン レンタカーアップ 荷台塗装済 車両総重量7995kg

    本体価格
    271.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 増tアームロール 新明和製 車検整備付 メッキ部品有 タコグラフ有 240馬力

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ・アピトン床板新品・縦ネタアピトン材新品・積載2600kg・荷台内寸:214×541・ラジコン付・フックイン・2.93t吊り・差違いアウトリガー・3ペダル6速・電格ミラー・集中ロック・ETC・5120ccターボ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付ラジコン付4段クレーン 

    本体価格
    310万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.95t ウィング オートマ ABS エアバック ラッシング2段

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.8トン 垂直パワーゲート ベッド付き 

    本体価格
    688万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段古河ユニック5600ボディ 4段クレーン中型トラック4トン2.93トン吊ラジコン2.75トン積載古河ユニック5600ボディ標準幅URU344NアウトリガJ05D電格ミラーETC8トン限定免許マニュアルMT6リーフサスペンション標準幅4トン4720ccブルー色ターボ

    本体価格
    407万円

  • 日野自動車 レンジャー 汚泥吸引車 兼松エンジニアリング 風量40立米 煤焼無 レシーバー3.0立米 ステンレスタンク スーパーモービル SM-04BVPモデル 最大積載量2000kg 6速マニュアル J08Cエンジン

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン 4t オートマ AT 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 荷台ブルガケ ETC 左電動格納ミラー ディーゼルターボ

    本体価格
    373.2万円

  • 日野自動車 レンジャー ハイルーフアルミウイング積載2250kg 日本トレクス製

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
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    505万円

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    本体価格
    357.7万円

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    本体価格
    327.7万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    347.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD 21AW ブラックグロスパネル サイレンスP バーチャルエクステリアミラー パノラマサンルーフ 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール マトリクスLED エアクオリティP バーチャル

    本体価格
    389万円

関東
91
446.5万円
関西
80
488.5万円
東海
73
449.9万円
北海道
188
461.3万円
九州
105
458.5万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
542.5万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
14
536.1万円
関西
6
377.5万円
東海
6
510.2万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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レンジャーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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