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マカンとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 337.7万円869万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
601 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP342/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG/エントリードライブ/PDLS/黒革/ACC/純正ナビ/360°カメラ/applecarplay/純正19インチAW/LEDヘッドライト/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    550.1万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポーツクロノPKG パワステプラス レザーシート Fパワーシート&ヒーター ステアリングヒーター スポーツテールパイプ ルーフレール LED ACC LKA BSM マカンSダークチタニウム20AW

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポーツクロノPKG ブラックレザーインテリア シートヒーター エントリードライブ 純正20インチAW 同色サイドブレード エアサス ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG ガーネットレッド&ブラックツートンレザーインテリア OP21インチAW エントリー&ドライブ 2018年モデル

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリアP スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーパッケージ/ブラック&ガーネットレッド スポクロ  スポエグ 21インチターボAW エントリー&ドライブ パノラマルーフ PDLS PLUS アダプティブクルコン

    本体価格
    510万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD シートヒーター 14Way電動シート スポーツステアリング アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト プライバシーガラス 18インチホイール

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    377.7万円

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    498万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    426.1万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 禁煙 サイレンスPKG

    本体価格
    830万円

関東
248
587.5万円
関西
102
683.4万円
東海
95
775.1万円
北海道
22
557.8万円
九州
61
741.4万円
東北
13
723.4万円
北陸・甲信越
25
662.3万円
中国
30
620.2万円
四国
5
468.7万円
地域別台数
関東
13
542.9万円
関西
5
383.2万円
東海
7
508.6万円
北海道
1
418万円
九州
2
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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マカンとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  e-tronスポーツバック
998万円1525万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
340~584 最高出力(馬力) 313~408
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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