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GクラスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとRS Q8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS Q8
VS
770万円3908万円
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中古車相場 1168万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
302 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 法人1オーナー・D記録・120台限定車右ハンドル・新車3150万!・ 特別装備・専用ボディカラーマグノオパリスホワイト・AMGナイトパッケージマグノ・AMGナイトパッケージII・G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1870万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定車

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1694万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCナイトPKG 24AW 4本可変マフラー 車検R9年10月

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷スペシャルオーダーデザートサンド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 法人ワンオーナー/オパリスホワイト/22AW/

    本体価格
    2187.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 左H 限定95台 テックゴールド22inc

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトパッケージ ブルメスタサウンド 左ハンドル エディションマッドブラック 360°カメラ レーダーセーフティパッケージ スライディングルーフ レザーシート22インチマッドブラックホイール純正ドラレコ

    本体価格
    2084万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AGFORGED24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2020万円

関東
137
2187.5万円
関西
71
2309.1万円
東海
47
2245.6万円
北海道
14
1979.6万円
九州
17
2267.9万円
東北
5
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
2
2515.5万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
1
1598万円
東海
2
1274万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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GクラスとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS Q8
2035万円3535万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3982 排気量(cc) 3996
585 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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