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RS Q8とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RS Q8とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q8   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
1098万円~1830万円
RS Q8の相場表を見る
中古車相場 61.6万円~206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 21台
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD グロスブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム ヘッドライニング アルカンターラ ブラック ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンエクステリア・ブラックスタイリング・バルコナレザーシート・パノラミックビューモニターシートヒーター&ベンチレーター・Bluetooth・パワーバックドア・パワーシート・クルコン・クリアランスソ

    本体価格
    1318.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ラッピングフィルム施工/RSエキゾーストシステム/エアクオリティパッケージ/パノラマサンルーフ/カーボングロスブラックパッケージ/デコラティブパネルカーボンツイル/ヘッドライニングアルカンターラブラック

    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 左ハンドル コンフォートパッケージ レザーシートパッケージ エクステンディットフルレザーパッケージ エアクオリティパッケージ カーボン/グロスブラックスタイリング アコースティックガラス 認定中古車

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 バルコナレザー ブラックスタイリングPKG カーボンエクステリア RSエキゾーストシステム シートベンチレーション(フロント) 23AW

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD フルカスタム OP1002  JB4 720馬力 ブラック&カーボンEXP セラミックブレーキ キャリパーレッド パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル Bang&Olfsen

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    1830万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP229 ブラック&カーボンEXP パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル エアクオリティパッケージ プライバシーガラスパッケージ Bang&Olfsen

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG・パノラマルーフ・カーボン/グロスブラックスタリングPKG・RSエキゾーストシステム・セラミックブレーキ(ブレーキキャリパーレッド)・ルーフレール・VOSSEN23インチアルミ・ロワリング

    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    125万円

関東
4台
1253.5万円
関西
3台
1505万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
1269.3万円
東北
1台
1830万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
15台
109.8万円
関西
2台
138.4万円
東海
2台
74.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
115.4万円
北陸・甲信越
1台
75万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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RS Q8とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q8   キャデラック  SRXクロスオーバー
1869万円~2206万円 新車時価格 499万円~698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5010×2000×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
3996 排気量(cc) 2997
600~640 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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