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RS Q8とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q8   ランドローバー  ディフェンダー
VS
878万円1980万円
RS Q8の相場表を見る
中古車相場 445万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 624
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングパッケージ ヘッドライニングアルカンターラブラック デコラティブパネル エアクオリティパッケージ 認定中古車保証1年

    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ ブレーキ/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボングロスブラックスタイリング/エアクオリティ/パノラマサンルーフ/デコラティブパネルカーボン/レザーシート/ヘッドライニングアルカンターラ

    本体価格
    1419万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マクストンデザインエアロ ブラックアウト レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ プライバシーガラス RSスポーツエキゾースト デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD グロスブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム ヘッドライニング アルカンターラ ブラック ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ RSスポーツエキゾーストシステム パノラマルーフ B&Qサウンド カーボングロスブラックスタイリングPKG カーボンインテリア レザーシートPKG 23インチAW ブラックアウディリングス

    本体価格
    1078万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ カーボンパッケージ マトリクスLEDヘッドライト カーボンブレーキ RSスポーツエキゾースト RSスポーツシートプラス アルカンターラヘッドライニング CTSレゾネータデリートパイプ

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト/カーボンブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1510万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    792.3万円

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    本体価格
    661万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    989.9万円

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    本体価格
    1190万円

関東
5
1373.2万円
関西
2
1338万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1355万円
東北
2
1429万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1419万円
地域別台数
関東
255
953万円
関西
88
958.2万円
東海
141
898.6万円
北海道
31
933.6万円
九州
39
896.9万円
東北
17
930.6万円
北陸・甲信越
20
802万円
中国
24
820.3万円
四国
9
921.7万円

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RS Q8とディフェンダーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q8   ランドローバー  ディフェンダー
1869万円2206万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5010×2000×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3996 排気量(cc) 1995~4999
600~640 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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