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リーフとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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リーフとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  RS Q8
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1278万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
844 中古車掲載台数 18
  • 日産 リーフ X CarsOsaka:L2205

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 リーフ G 革シート BOSE プロパイロット 衝突軽減 全方位カメラ コーナーセンサー レーンアシスト 全周囲カメラ ビルトインETC シートヒーター オートパーキングアシスト メモリーナビ 追従クルーズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター bluetooth CD プロパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ TV バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X 走行用EVバッテリー1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 シートヒーター ハンドルヒーター ETC 純正AW スマートキー USB接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター ステアリングヒーター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車/純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/BSM/全席シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/ハンドルヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 リーフ NISMO LEDヘッド プロパイロットパーキング パナソニック社製前後ドラレコ(CA-XDR50D) フルセグTV キャンセラー付 アラウンドビューモニター BSM バックフォグ 12セグメント マジカルイルミネーション

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 リーフ G /12セグ/プロパイロット/LEDヘッド/LEDフォグ/EXPLODE17アルミ/本革/ステア&シートヒーター/BOSE/CarPlay/ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/デジタルミラー/Yupiteruレーザーレーダー/プラズマクラスター/禁煙車

    本体価格
    102万円

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    1598万円

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    本体価格
    1515万円

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    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1290万円

関東
287
143.9万円
関西
105
142.7万円
東海
136
176.5万円
北海道
10
85.2万円
九州
111
137.1万円
東北
79
159.5万円
北陸・甲信越
57
167.2万円
中国
41
137.1万円
四国
18
157.7万円
地域別台数
関東
9
1422.1万円
関西
3
1399.3万円
東海
1
1480万円
北海道
2
1580万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1700万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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リーフとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  RS Q8
518.9万円651.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
218 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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