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インプレッサG4とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とRS Q8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS Q8
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2330万円
RS Q8の相場表を見る
240 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    32.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト 8インチナビ AVH 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒータ-

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 柿本マフラ- LEONIS18AW 外グリル TV HID

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD リアウィング 社外マフラー 夏タイヤ

    本体価格
    54.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト LED ナビ Bカメラ 禁煙 1オーナー 1年保証

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

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    1710万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1798万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2330万円

関東
82
97.9万円
関西
19
104.6万円
東海
21
101.8万円
北海道
33
84.1万円
九州
19
90.3万円
東北
31
102.8万円
北陸・甲信越
24
110.3万円
中国
9
84万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
3
1653.7万円
関西
2
1495万円
東海
2
1457.5万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2330万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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インプレッサG4とRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS Q8
192.2万円273.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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