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iQとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
9.9万円609.9万円
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中古車相場 519.8万円639万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 10
  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス Bカメラ/電格ミラー/プッシュスタート/ABS 保証車検整備付

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G フルセグTV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G スマートキー キーレス メモリーナビ ETC TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G バックカメラ スマートキー CDDVD TV(ワンセグ)パワーシート シートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー フロントガラス交換

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    535万円

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    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSスポーツエキゾースト/パノラマサンルーフ/ファインナッパレザー/5アームトリゴンデザイン21AW/キャリパーレッド/マトリクスLED/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート

    本体価格
    519.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    610万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsen RSデザインパッケージエクステンデッドレッド ブレーキキャリパー レッド デコラティブパネル カーボン ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト

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    605.8万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ラッピング RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    525万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングパッケージ RSダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザーハニカムステッチング

    本体価格
    568万円

関東
80
77万円
関西
34
71.3万円
東海
31
78万円
北海道
3
43.9万円
九州
25
51.9万円
東北
11
53.2万円
北陸・甲信越
16
49.7万円
中国
27
52.3万円
四国
8
41万円
地域別台数
関東
5
586.8万円
関西
1
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  RS Q3スポーツバック
129万円355万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996~1329 排気量(cc) 2480
68~122 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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