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Cクラスワゴンとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  e-tron
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 361万円698万円
e-tronの相場表を見る
627 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル BSG搭載 ETC

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 弊社下取車両/純正ドライブレコーダー前後/ワイヤレスチャージング/アンビエントライト64色/シートヒーター/メモリー付き電動パワーシート/360°カメラ/オートハイビーム/ワンオーナー/電動トランク/禁煙車両

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 レーダーセーフティパッケージ/360度カメラシステム/アンビエントライトプレミアム/プライバシーガラス/スポーツサスペンション/ナイトパッケージ/シートヒーター

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 認定保証2年・ベーシックP・(2402)

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 正規輸入車/ブルメスタ/HUD/赤革/

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定保証2年・ベーシックPKG・(2401)

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー2個 HID ETC 純正18AW ユーザー買取

    本体価格
    92.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙 レーダーセーフティPKG オブディシアンブラック ACC 衝突軽減 レーンA ブラインドS ナビ地デジBカメラ Bluetooth USB キーレスゴー 電動ドア AMG製18AW ディーラ整備

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー

    本体価格
    250万円

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    435万円

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  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスド 4WD 

    本体価格
    376.8万円

関東
337
262.9万円
関西
109
290.3万円
東海
77
267.2万円
北海道
2
235万円
九州
34
219.2万円
東北
9
200.3万円
北陸・甲信越
30
246.2万円
中国
21
308万円
四国
8
166.8万円
地域別台数
関東
5
449.2万円
関西
4
448万円
東海
4
415.3万円
北海道
1
458万円
九州
4
435.2万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
0
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Cクラスワゴンとe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  e-tron
622万円950万円 新車時価格 933万円1256万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 313~408
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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