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Q5スポーツバックと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックと458イタリアの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フェラーリ  458イタリア
VS
385万円803万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
157 中古車掲載台数 56
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line S line plusパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・バーチャルCP・パワーテール

    本体価格
    407万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 19AW ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位M/パークアシスト/ACC/マトリクスLED

    本体価格
    488.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    693万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・サラウンドビュ

    本体価格
    503万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20 インチアルミ

    本体価格
    418万円

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    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLED カーボンRS 鍛造20インチAW

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    2390万円

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    2580万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバードライビングゾーン

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    3180万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リープデザイン/LEDハンドル/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT パワクラ TWS20AW H&R 地デジナビTV Bカメ

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    2198万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車・デジテック・カーボンインテリア

    本体価格
    3450万円

関東
66
531.2万円
関西
34
526.6万円
東海
25
556.5万円
北海道
10
503.7万円
九州
9
538.1万円
東北
3
563.3万円
北陸・甲信越
6
546.9万円
中国
2
503.5万円
四国
2
626.5万円
地域別台数
関東
16
2643.3万円
関西
13
2785.4万円
東海
13
2798.2万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
---

Q5スポーツバックの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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Q5スポーツバックと458イタリアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フェラーリ  458イタリア
729万円866万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1968 排気量(cc) 4499
204 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は157台、458イタリアの中古車は56台掲載しています。
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