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Q5スポーツバックとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  フーガハイブリッド
VS
338万円818万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 36万円399.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
220 中古車掲載台数 150
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ/前後シートヒーター/アコースティックガラス/マトリクスLED/MMIナビ/スマホインターフェイス/8スピーカー/360度カメラ/オートトランク/

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/S line plus パッケージ/TVチューナー/コンフォートパッケージ/ステアリングヒーター/ナビ/ACC/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    402万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マトリクスLED TVチューナー コンフォートPKG ヴァーチャルコクピット レーンキープ サイドアシスト アダプティブクルーズ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインインテリアプラスパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    520万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/250台限定/SlineプラスPKG/21インチAW/ファインナッパレザーシート/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    427.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン 19インチAW TVチューナー

    本体価格
    554万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルレザー(ドアアームレスト・センターコンソール) シートヒーター(フロント・リヤ)

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー 新車保証継承 禁煙車 MMI ナビゲーション パワーシート シートヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 360度カメラ 後席シートヒーター 点検記録簿付き

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line インテリアプラスパッケージ S line plus パッケージ  ステアリングヒーター  マトリクスOLEDリヤコンビネーションライト ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    578万円

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  • 日産 フーガハイブリッド フーガHV VIPパッケージ ETC バックカメラ HID スマートキー パワーシート 本革 クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ HDDナビ

    本体価格
    79万円

関東
62
523.8万円
関西
56
540.1万円
東海
36
490.1万円
北海道
11
469.1万円
九州
12
531.5万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
12
475.8万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
66
128.8万円
関西
18
180.3万円
東海
31
104.3万円
北海道
0
---
九州
17
92.4万円
東北
3
65.6万円
北陸・甲信越
8
133.7万円
中国
4
157.7万円
四国
3
144.2万円

Q5スポーツバックの中古車を探す

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Q5スポーツバックとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  フーガハイブリッド
795万円954万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 3498
204 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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