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e-tron GTクワトロとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとカリフォルニアの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
578万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
38 中古車掲載台数 35
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 当社試乗車 禁煙車 テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    910万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  21インチアルミホイール

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    755万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レッドキャリパーブレーキ R21AW マトリクスLED

    本体価格
    599万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードキャリパーレッド/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    878万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモカー 21AW マトリクスLED B&O ダンピングコントロールサスペンション シートヒーター スマーフォンワイヤレスチャージング レーザーライト

    本体価格
    667万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ サンルーフ 革シート 全方位バックカメラ LEDライト 20インチアルミ

    本体価格
    635万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    655.8万円

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    本体価格
    1150万円

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    1390万円

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    1029万円

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    本体価格
    1190万円

関東
21
758.6万円
関西
3
658.6万円
東海
7
704.1万円
北海道
2
1079万円
九州
2
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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e-tron GTクワトロとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   フェラーリ  カリフォルニア
1399万円1494万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
530 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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