アウディ e-tron GTクワトロ | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
727.9万円~1650万円
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中古車相場 |
6080万円~8200万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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地域別台数 |
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アウディ e-tron GTクワトロ | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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1399万円~1494万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4990×1965×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
--- | 排気量(cc) | 4497 |
530 | 最高出力(馬力) | 605 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は34台、458スペチアーレの中古車は19台掲載しています。
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