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フーガハイブリッドとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
40.9万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 527.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
164 中古車掲載台数 36
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリア・純正ナビ・フルセグ・冷暖電動黒革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・A/AC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ BOSEサウンドシステム Voltec19インチAW チャクリキ製車高調 前後ドラレコ 助手席オットマン レーダークルーズ コントロール ベンチレーション インパルグリル スカッフプレートLED

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV  オートクルーズ メモリー付きパワーシート オートライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(レーダークルーズ)(エマージェンシーブレーキ)(パワーシート)(ビルトインETC)(コーナーセンサー)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/全周囲カメラ/パワーシート/ベージュシート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ 全方位カメラ ビルトインETC BCI BSW レーダークルコン BT エマブレ パワーシート 右前メモリーパワーシート LEDライト オートライト オートワイパー 前後センサー 18インチAW

    本体価格
    281.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ フルセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/禁煙/点検記録簿20枚/全方位カメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/シートメモリー/助手席オットマン/ブラックハーフレザー/LEDヘッドライト/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/ワンオーナー/1年保証/新品インパル仕様エアロkit/ヘッドライトBlackカスタム/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    129.9万円

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    678万円

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    本体価格
    527.5万円

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    本体価格
    608万円

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    708万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    554.7万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

関東
69
124万円
関西
27
143.8万円
東海
17
100.8万円
北海道
1
48万円
九州
21
112.2万円
東北
6
70.4万円
北陸・甲信越
15
98.8万円
中国
4
109万円
四国
4
186.7万円
地域別台数
関東
12
742.9万円
関西
7
667.5万円
東海
5
740.4万円
北海道
2
1079万円
九州
1
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
6
908.5万円
四国
0
---

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日産  フーガハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
514万円709.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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