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ヴィッツとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー スマートキー ETC Bluetooth オートライト ステアリングリモコン 6スピーカー

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックM スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII ナビ TV バックモニタ ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正CDチューナー ETC 横滑り防止 衝突軽減ブレーキシステム スマートキー イモビライザー ドライブレコーダー

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突軽減&CDデッキ&認定中古車&1年保証

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ ユーザー買取車 200台限定 ターボエンジン 5速マニュアル GRMN専用17インチAW BBS パナソニックナビ フルセグTV DVD再生 Blutooth スマートキー ETC オートゲージ

    本体価格
    114万円

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    650万円

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    719.9万円

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    708.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    880万円

関東
276
85.3万円
関西
157
72.6万円
東海
178
88.3万円
北海道
97
71.8万円
九州
171
81.3万円
東北
129
78.7万円
北陸・甲信越
125
73.2万円
中国
90
75.7万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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ヴィッツとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
106万円400万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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