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RS e-tron GTと300Cを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTと300Cの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   クライスラー  300C
VS
727.7万円1138.4万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 33万円358万円
300Cの相場表を見る
12 中古車掲載台数 42
  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド ブラックレザー ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション エクステリアミラーハウジングブラック テクノロジーPKG パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    927.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG アウディレーザーライト  OP21インチブラックAW レッドキャリパー シートヒーター/ベンチレーション パノラマサンルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインP カーボンP テクノロジーP 21AW ダイナミックパッケージプラス カラードキャリパーレッド ブレーキタングステンカーバイトコーティング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ETC

    本体価格
    1090万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPkgプラス/ダイナミックPkgプラス/ブラックスタイリングPkg/テクノロジーPkg/タングステンカーバイトブレーキ/レッドキャリパ/21アルミ/B&Oサウンド/ガラスルーフ/ワンオーナ

    本体価格
    753万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG ダイナミックPKGプラス テクノロジーPKG パノラマルーフ OP21インチAW Bang&Olufsen 2022年モデル

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド テクノロジーパッケージ ダイナミックパッケージプラス シートベンチレーション レーザーライト e-tronスポーツサウンド エクステリアミラーブラック レッドキャリパー

    本体価格
    1138.4万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カーボンデコラティブパネル OP21インチアルミ ダイナミックパッケージプラス マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    800万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS e-tron GT カーボンパッケージ カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブレーキ タングステンカーバイドコーティング シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    75万円

関東
2
798.5万円
関西
6
896.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1138.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
1
999万円
四国
1
800万円
地域別台数
関東
14
117.6万円
関西
9
103.2万円
東海
3
110.9万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
135.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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アウディ  RS e-tron GT   クライスラー  300C
1799万円3129万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
--- 排気量(cc) 3517~6059
645~925 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は12台、300Cの中古車は42台掲載しています。
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