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RS e-tron GTとXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   ジャガー  XJ
VS
727.7万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 33万円595万円
XJの相場表を見る
10 中古車掲載台数 150
  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド ブラックレザー ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション エクステリアミラーハウジングブラック テクノロジーPKG パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    927.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインP カーボンP テクノロジーP 21AW ダイナミックパッケージプラス カラードキャリパーレッド ブレーキタングステンカーバイトコーティング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ETC

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カーボンデコラティブパネル OP21インチアルミ ダイナミックパッケージプラス マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG ダイナミックPKGプラス テクノロジーPKG パノラマルーフ OP21インチAW Bang&Olufsen 2022年モデル

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG アウディレーザーライト  OP21インチブラックAW レッドキャリパー シートヒーター/ベンチレーション パノラマサンルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    800万円

  • アウディ RS e-tron GT カーボンパッケージ カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブレーキ タングステンカーバイドコーティング シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブラックスタイリング 21インチアルミ ブレーキタングステンカーバイド 赤ブレーキキャリパー Audiレーザーライト  ナビ

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    135万円

関東
2
798.5万円
関西
5
942.7万円
東海
1
1080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
0
---
四国
1
800万円
地域別台数
関東
70
190.1万円
関西
16
191.1万円
東海
20
217.3万円
北海道
4
116.2万円
九州
27
180.7万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
1
201万円
中国
5
133.9万円
四国
4
227.5万円

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RS e-tron GTとXJのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   ジャガー  XJ
1799万円3129万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
--- 排気量(cc) 1998~4999
645~925 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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