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Q4 e-tronとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4 e-tron   光岡自動車  ゼロ1
VS
278万円530万円
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中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
56 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlineP MMIナビゲーション プロ SONOS SlineインテリアプラスP ヘッドアップ ステアリングヒーター マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 e-tron :S line パッケージ  MMIナビゲーション プロ  S line インテリアプラスパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト フロントシート電動調整機能 マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  パーシャルレザー  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインインテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングPKG ステアリングヒーター 電動シート マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー マルチカラーアンビエントライティング ACC サイドアシスト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン MMIナビプロ/レザー・電動シート/TV/ステアリングヒーター/OP20AW/マトリクスLED/ヘッドUPディスプレイ/360度カメラ/ATトランク/シートメモリー/デモカーUP/認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー フロント電動シート マトリクスLED マルチカラーアンビエント 3ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 20AW ETC

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLinePKG インテリアプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト 全周囲カメラ レザー&シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール サイアシ アンビエントライティング パワーシート 認中車

    本体価格
    324.7万円

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    応談

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    339.9万円

関東
26
430.8万円
関西
18
440.3万円
東海
7
446.4万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
3
401万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとゼロ1のカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   光岡自動車  ゼロ1
599万円737万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
204~286 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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