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Q4スポーツバックe-tronとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ホンダ  Honda e
VS
387.7万円599.7万円
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中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
61 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 Selection model

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリ熱席プラスPワイヤレス3ゾーン

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスP マトリクスLED CarPlay

    本体価格
    460万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ブラックレザー 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクス 黒革 19AW 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト バーチャルコックピット 黒革 360°カメラ

    本体価格
    439.5万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスP マトリクスLED CarPlay

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・バーチャルコクピット・シートヒータ

    本体価格
    508万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    399.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル レーンキープ ACC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドディスプレイ スカイルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ETC 純正前後ドラレコ マルチビュー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    305.5万円

関東
26
499.3万円
関西
12
485.5万円
東海
8
486万円
北海道
5
501.6万円
九州
3
472.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
488万円
中国
5
482万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
8
284.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ホンダ  Honda e
688万円773万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 136~154
MR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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