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Q4スポーツバックe-tronとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとエキシージの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ロータス  エキシージ
VS
268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
88 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン パーシャルレザー マトリクスLED 20インチAW アンビエントライト スマホ連携 ワイヤレスチャージ ドライブセレクト ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン S-Lineパッケージ

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 Sラインプラスパッケージ レザーシート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ  オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ/パノラマサンルーフ/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/ステアリングヒーター/アルミホイール5スポークVデザイングラファイトグレー(フロント8J x 20/リア9J x 20)

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ ステアリングヒーター ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ アルミホイール5ダブルスポークエアロデザイングラファイトグレー19 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ スマートフォンインターフェイス レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 新車保証継承 記録簿付 スペアキー付 全周囲カメラ クリアランスソナー アダプティブーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    911.2万円

関東
37
421.3万円
関西
16
430.1万円
東海
17
408.5万円
北海道
5
418万円
九州
3
391万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
12
909.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.1万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ロータス  エキシージ
688万円773万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
--- 排気量(cc) 3456
204~286 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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