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エキシージとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   ロータス  エリーゼ
VS
628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
中古車相場 369万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
28 中古車掲載台数 59
  • ロータス エキシージ S MT車/スーパーチャージャー/ハードトップ/SSRアルミホイール/RECAROシート/リアウィング/チタン製マフラー/TODAオイルポンプ/OSクラッチ/フロントフラップ/エアコン/オーディオ/社外サスペンション

    本体価格
    778.6万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S CUSCO 1way LSD 社外エキマニ 純正品有り

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 70周年 アニバーサリーエディション スポーツ350ベース 社外ナビゲーション ETC オートクルーズ レッドキャリパー 日本16台限定 カーボンスポーツシート アルカンタラステアリング

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    788万円

  • ロータス エキシージ S オーリンズ車高調/SJRマフラー/THKブレーキパッド/強化クラッチ/ガルウィングキット/内張リアルアルカンターラ/エスケレートバケットシート/6点式シートベルト/脱着式ステアリングギス+ハンドル/ワンオフデカール

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション メタリックホワイト 17-18inブラックAW レッドキャリパー インテリアカラーパック チャコールファブリックGFRPシート ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション APレーシングキャリパー

    本体価格
    1393.2万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 350最終ロット車両 最終Fリップ 鍛造ブラックAW プレミアムペイント 最終D形ステア レースモード レッドキャリパー バックカメラ出力レーダー探知器 ETC LEDヘッドライトHiLoKIT ドラレコ

    本体価格
    980万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT修復歴無し

    本体価格
    829.2万円

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    950万円

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    応談

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    応談

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    687.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

関東
14
963.2万円
関西
3
788.5万円
東海
8
921.6万円
北海道
0
---
九州
3
1476.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
594万円
関西
14
635.5万円
東海
9
561.6万円
北海道
3
563万円
九州
5
666.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージとエリーゼのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   ロータス  エリーゼ
850万円1760万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
3456 排気量(cc) 1598~1798
350~436 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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