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86とQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 298万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 78
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 6速マニュアル レイズForgedホイール バックカメラ 純正ナビ ETC シートヒーター クルコン Bluetooth対応 トランクスルー ドルフィンアンテナ リアスポイラー スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 JZ86 1Jスワップフル公認 TD06タービン R35GTRインジェクター リンクECU アンチラグ エンジンルームワイヤータック 各所スポット増し /STANCE東京アワードWEKFESTアワード 雨天未走行 屋内保管車 フルアーム公認 エアサス公認

    本体価格
    686.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ bremboキャリパー

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MTモデリスタフルエアロBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ナビTV.Bカメラ.ETC.キ-レス車検2年実施

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正フルセグナビ タンカラーハーフレザーシート クルコン シートヒーター リアスポイラー バックカメラ ブルートゥース デュアルオートエアコン パドルシフト ETC HID

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AIMGAINエアロ ブリッツ車高調 HKSマフラー エアロボンネット エンケイ19AW 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ 6速MT シートヒーター 社外H/L&T/L ガングリップステアリング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT OP5年保証対象車 トヨタ純正ナビ パドル

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ/TRDトランクスポイラー/ハイレスポンスマフラーVer.R/RAYSグラムライツ57エクストリーム18インチ/TEINローダウンスプリング/SDナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ HIDライト/フォグライト/禁煙

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 後期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ハーフレザー LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC リアウィング プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.2万円

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    348万円

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    498万円

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    本体価格
    507.7万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
431
181.9万円
関西
147
192万円
東海
215
190万円
北海道
45
176.1万円
九州
124
177.5万円
東北
44
182.1万円
北陸・甲信越
31
180.4万円
中国
63
177.9万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
36
426.5万円
関西
12
462.9万円
東海
10
408.1万円
北海道
5
418万円
九州
5
376万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
5
419.6万円
四国
1
508万円

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トヨタ  86   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
199万円648万円 新車時価格 688万円773万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 204~286
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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