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86とWRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  WRX
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
973 中古車掲載台数 454
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド RAYS製19アルミ HKS車高調 ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグ クルコン 社外テール 純正リアスポ HIDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブレンボキャリパーTRDエアロ マフラー18AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ HKSマフラー 社外テール 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ハーフレザーシート フルセグTV オートライト プッシュスタート LEDヘッドライト  スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド レイズ17インチアルミ・スマートキー2個

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本改マフラー 社外車高調 エンケイ17アルミ MOMOステアリング スマートキー ケンウッドナビTV ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRD4本出しマフラー リアスポイラー パドルシフト 純正ナビ テレビ Bluetooth バックモニター HIDヘッドライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社分割/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 冠水歴車禁煙車モデリスタフルエアロ中古ナビ取付TVバックカメラリヤスポイラーバックカメラETC車載器クルーズコントロールドラレコ前後2カメラスマートキーPスタートイモビLEDヘッド6速MT

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    300.9万円

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    本体価格
    250.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD タイプS 6MT ターボ 4WD HKS車高調 HKSフラッシュエディター 純正ブレンボブレーキ 純正18インチBBSアルミ 大型リアスポイラー バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    263万円

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    300万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    220.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TC380 50台限定  新井敏弘監修

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    587.8万円

関東
370
181万円
関西
116
190.4万円
東海
196
193.7万円
北海道
37
187.3万円
九州
101
178.7万円
東北
47
174.4万円
北陸・甲信越
29
161.9万円
中国
50
177.9万円
四国
27
205.1万円
地域別台数
関東
183
353.8万円
関西
39
344万円
東海
87
337.7万円
北海道
41
300.3万円
九州
12
271.2万円
東北
34
244.6万円
北陸・甲信越
29
216万円
中国
21
307.9万円
四国
8
395.5万円

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86とWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  WRX
199万円648万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1998 排気量(cc) 1994~1998
200~219 最高出力(馬力) 300~329
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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