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タンクとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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タンクとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  e-tron S
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ フルセグTV バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 修復歴無し

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシIII 両側パワスラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備ナビ Bカメラ スマ-トアシスト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドラレコ 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突被害軽減 レーンキープ LED フルセグ フォグ

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ CD Bluetooth ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 14インチ純正アルミ 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー SDナビ DVD再生 TV視聴 BTオーディオ クルーズコントロール スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    538万円

関東
446
99.5万円
関西
222
100.9万円
東海
209
104.7万円
北海道
67
114.3万円
九州
232
101.9万円
東北
162
113.7万円
北陸・甲信越
133
104.8万円
中国
115
105万円
四国
45
104.3万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  e-tron S
146.3万円204.6万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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