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e-tron SとXC60を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron S   ボルボ  XC60
VS
418万円
e-tron Sの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1025万円
XC60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 580
  • アウディ e-tron S 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・マトリクスLEDヘッドライト・ブラックスタイリングPK・シートヒーター・ステアリングヒーター・TVフルセグチューナー・オートテールゲート・B&Oサウンド

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 Sunroof エアサスペンション レザーシート 前後シートヒーター 純正19AW 電動リアゲート クリスタルノブ B&Wオーディオシステム

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスSR ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ 茶革シート シートヒーター エアシート アップルカープレイ フルセグTV 全周囲カメラ ACC レーンキープアシスト BLIS オートハイビーム

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AWD 360度カメラ ワイヤレス充電 サンルーフ フロント/リアシートヒーター ハンドルヒーター フロントシートクーラー harman/kardonスピーカー ドライブモード

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 社外HDDナビ・地デジTV・サイド+バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・レザーシート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングヒーター リア5面ダークティンテッドガラス 360°カメラ パワーテールゲート ワイヤレススマホチャージ メタルメッシュアルミニウムパネル 18インチAW

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    849.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ/CD/BT/USB/iPod/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/スペアキー

    本体価格
    313.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート シートヒーター パワーシート harmn/kardon 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    392.4万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー ドラレコ 純ナビ TV

    本体価格
    288万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
418万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
247
450万円
関西
81
443.3万円
東海
98
481.3万円
北海道
29
551.5万円
九州
45
498.6万円
東北
19
507.7万円
北陸・甲信越
25
529.9万円
中国
22
504.4万円
四国
14
464万円

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e-tron SとXC60のカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron S   ボルボ  XC60
1358万円1398万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1975×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
--- 排気量(cc) 1968
503 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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