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CX-3とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 541.8万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC BOSE Bluetooth再生 パドルシフト レーダークルーズ オートエアコン 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度モニター シートヒーター カープレ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S マツダコネクトナビゲーション バックカメ

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト 純正18AW ハーフレザーシート パドルシフト レーダークルーズ HUD アドバンストキー ETC

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

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    549万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックAudiRINGS&ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/インテリアPKG/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/メーカーナビ/全方位カメラ/BMS/ETC2.0/ワンオーナー

    本体価格
    541.8万円

関東
306
155万円
関西
144
146.9万円
東海
236
149.2万円
北海道
70
139.1万円
九州
183
172.1万円
東北
87
151.6万円
北陸・甲信越
123
149.7万円
中国
94
150.5万円
四国
35
157.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
545.4万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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CX-3とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  e-tron Sスポーツバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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