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ミニとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 541.8万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ ワン 6速オートマ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー 純正HDDナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト ポップアップディスプレイ ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール スペアキー 取説保証書 3ヶ月安心保証 正規ディーラー車

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT エナジェティックスタイル ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正16AW 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定保証/クラシックトリム/プレミアムプラスライン/ワンオーナー/ホワイトルーフ/エニグマティックブラック

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパー 2年車検 プシュスタート ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 半年保証 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC Bluetooth クルコン 純正アルミホイール アームレスト インテリジェントセーフティー

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニ 5ドア ナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミニドライビングモード Bカメラ HDDナビ LEDヘッドライト オートライト 17AW Bluetooth USB AUX ETC キーレスエントリー アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD デジタルマトリクス サンルーフ 21AW

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    541.8万円

関東
1041
191.5万円
関西
588
174.9万円
東海
558
192.5万円
北海道
54
135.2万円
九州
332
198.6万円
東北
103
158.4万円
北陸・甲信越
159
182.7万円
中国
218
197.9万円
四国
132
172万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
545.4万円
四国
0
---

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ミニとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
365万円620万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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