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ランドクルーザープラドとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 センターデフロック 電動ムーンルーフ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 9インチナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD エンジン整備済・3インチUP・ナビTV・Bカメ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗り サンルーフ ブラックルーフレール BIGX9型ナビ セーフティセン スレーダークルーズ シートヒーター&クーラー バックカメラ コーナンセンサー スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リノカ AMERICAN CLASSIC ワンオーナー ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ 新品ハンドル ブラウン生地張替 パネル塗装 新品オリジナルバックドアトリム 新品タイヤ&ホイール 本州仕入

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 4WD 社外ディスプレイオーディオ BT対応 DVD再生 バックカメラ サンルーフ 純正17インチAW ルーフレール フォグ ETC 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル60フェイス カスタム 受注製作可能 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正大画面ナビ バックカメラ ETC2.0 寒冷地仕様車

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ 純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    614.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

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    583万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    568万円

関東
482
435.3万円
関西
222
454.5万円
東海
262
436.6万円
北海道
113
390.5万円
九州
267
446.6万円
東北
115
377.6万円
北陸・甲信越
136
410.9万円
中国
97
440.3万円
四国
54
408.4万円
地域別台数
関東
11
584.9万円
関西
4
536.9万円
東海
7
640万円
北海道
2
608万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
315万円554.3万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1748台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は32台掲載しています。
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