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A5アバントとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5アバント   フォード  テルスターワゴン
VS
475万円748万円
A5アバントの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ S line パッケージ ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージMMI パッセンジャーディスプレイ ライティング パッケージ Sスポーツサスペンション

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW アドバンストパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    515万円

  • アウディ A5アバント TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー テクノロジーパッケージプロ Slineパッケージ ライティングパッケージ パーシャルレザーインテリア アルミホイール 5ツインVスポークグラファイトグレー ポリッシュト 認定中古車

    本体価格
    687.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW ワンオーナー/禁煙車/advancedエクステリア/パッセンジャーディスプレイ/ベージュレザー/アコースティツクガラス(フロント)/スポーツサスペンション/デジタルキー/サラウンドビューカメラ/ACC

    本体価格
    549万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD マトリクス ライティングP パッセンジャーD

    本体価格
    609万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ マトリクスLEDヘッドライト  パーシャルレザー 全周囲カメラ 電動テールゲート ワイヤレスチャージング 前後センサー サイドアシスト ETC

    本体価格
    515万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 新車保証継承 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー テクノロジーパッケージプロSlineP ブラックスタイリングP ライティングP デコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム

    本体価格
    708万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
21
589.6万円
関西
16
588.1万円
東海
13
598万円
北海道
0
---
九州
4
586.3万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
558万円
中国
5
657.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウディ  A5アバント   フォード  テルスターワゴン
624万円881万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1968~1984 排気量(cc) 1839~2496
150~204 最高出力(馬力) 170~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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