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ステップワゴンとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A5アバント
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 475万円748万円
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4720 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール BSM 両側電動 LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    371.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ワンオーナー/社外ナビ/後席モニター/ETC/ホンダセンシング/ドライブレコーダー/

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動スライドドア 純正11.4型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    412.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 7人 メモリーナビ ETC Bluetooth アル

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション Honda HDDインターナビシステム+タッチパネル Zパッケージ ディスチャージヘッドライトコンフォートビューパッケージ Hondaスマートキーシステム 本革巻セレクトレバ- メタル調パネル

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 15.6インチ後席モニター バックカメラ ホンダセンシング コーナーセンサー レーダークルコン BSM 両側パワスラ シートヒーター オットマン スペア1本

    本体価格
    408.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 未登録新車 11.4インチナビ バンパーワイドガーニッシュ リアカメラ ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 2列目オットマン 運転席&助手席シートヒーター 16インチアルミ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    648.9万円

関東
1678
221.9万円
関西
696
224.1万円
東海
643
299.3万円
北海道
182
209.3万円
九州
545
237万円
東北
370
203.2万円
北陸・甲信越
287
259万円
中国
194
245.7万円
四国
125
245.2万円
地域別台数
関東
20
590.5万円
関西
16
588.1万円
東海
12
600.2万円
北海道
0
---
九州
4
586.3万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
558万円
中国
5
657.6万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A5アバント
299.9万円440.7万円 新車時価格 624万円881万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~1984
145~150 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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