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A5アバントと508SWを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5アバント   プジョー  508SW
VS
468万円769万円
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中古車相場 16万円375万円
508SWの相場表を見る
67 中古車掲載台数 37
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ  パッセンジャーディスプレイ  ライティング パッケージ  ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    548万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW S lineパッケージ テクノロジーパッケージプロ アルミホイール19インチ ライティングパッケージ ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sline パッケージ テクノロジー パッケージプロブラックスタイリング19AWライティング パッケージロールアップサンシェード

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ SラインPKG ライティングPKG ブラックスタイリングPKG全方位カメラ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Advancedパッケージ/レザーシート/マルチカラーアンビエントライト/全周囲カメラ/サイドアシスト/マトリクスLEDヘッドライト/Sスポーツサスペンション/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    489万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ Audi認定中古車 S lineパッケージ ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ MMIナビゲーション バーチャルコックピット 認定中古車保証1年

    本体価格
    548万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Audi認定中古車 弊社元デモカー advancedパッケージ ライティングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピットプラス 認定中古車保証1年

    本体価格
    484万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージプロ MMI experience pro ライティングパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロ ブラックスタイリング 5ダブルアームデザイン19AW ライティングパッケージ ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    568万円

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    169.9万円

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    本体価格
    199万円

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    82.8万円

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    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    194.3万円

関東
23
574万円
関西
15
547.6万円
東海
17
565.1万円
北海道
0
---
九州
1
548万円
東北
3
551.3万円
北陸・甲信越
3
721.8万円
中国
5
636.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
171.9万円
関西
10
215.2万円
東海
3
214.3万円
北海道
2
224万円
九州
2
217万円
東北
3
172.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
1
195万円

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A5アバントと508SWのカタログ情報を比較する

アウディ  A5アバント   プジョー  508SW
624万円1176万円 新車時価格 442万円756.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1968~1984 排気量(cc) 1598~1997
150~252 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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