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3シリーズツーリングとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S5アバント
VS
19.8万円858万円
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中古車相場 918万円1060万円
S5アバントの相場表を見る
554 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 318i サンルーフ 記録簿 ガラスハッチ ナビTV ドラレコ ETC 禁煙 スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 エディションシャドウ 19インチアロイホイール

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ナビ ETC パワーバックドア Bカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビ 地TV パワーシート

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォ-トPKG パーキングアシストプラス AppleCarPlay ユピテル製前後ドラレコ レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア LEDヘッドライト アンビエントライト ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    282万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックパッケージ Mスポーツブレーキ 全周囲カメラ 純正19インチアルミホイール 電動トランク アクティブクルーズ ブラックキドニーグリル パドルシフト シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    366万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG Mスポ 2年保証付

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター インテリジェントセーフ カーブドディスプレイ 電動トランク 純正18インチAW リバースアシスト LEDライト G21

    本体価格
    455万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ Bカメラ 純正フルセグTV harman/kardonスピーカー ローダウン(純正有) 電動バックドア 追従型クルコン BSM Bluetooth ディスプレイオーディオ カードキー&スマホ認証 全席エアコン

    本体価格
    311万円

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    1050万円

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    本体価格
    1060万円

関東
239
249.5万円
関西
113
248.6万円
東海
96
282.1万円
北海道
8
290.4万円
九州
40
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
6
278.7万円
中国
22
249.4万円
四国
5
274.5万円
地域別台数
関東
4
985.9万円
関西
3
1008.7万円
東海
2
1052万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとS5アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S5アバント
494万円1116万円 新車時価格 1060万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1995~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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