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S5アバントとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5アバント   ミニ  ミニクラブマン
VS
890万円1000万円
S5アバントの相場表を見る
中古車相場 65円538万円
ミニクラブマンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 866
  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーシート OP20AW ライティングPKG カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムブラック アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    927.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    988万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリア S ブラック ライティング パッケージ カラードブレーキキャリパー レッド  インテリアエレメンツ バナジウムルックライティング パッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD BBS20インチAW

    本体価格
    941.2万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック アルミホイール5ツインスポークブラックメタリック ミトスブラックメタリック

    本体価格
    899万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリー パッケージ パノラマガラスルーフ ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ インテリアエレメンツ バナジウムルック 20AW

    本体価格
    890万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー MMI experience pro 認定中古車

    本体価格
    1000万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーS OP20AW ダークAudirings&ブラックスタイリングPKG ライティングPKG レッドブレーキキャリパー インテリアエレメンツ バナジウムルック ファインナッパレザー ライティングPKG 認定中古車

    本体価格
    957.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード スルーローディングシステム アクティブクルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

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    289万円

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    268.8万円

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    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニクラブマン 不明 

    本体価格
    42.8万円

関東
3
946.7万円
関西
4
955.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
344
180.2万円
関西
138
187.3万円
東海
144
178.2万円
北海道
22
131.7万円
九州
81
179万円
東北
43
163.9万円
北陸・甲信越
30
156万円
中国
33
164.2万円
四国
31
113.3万円

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アウディ  S5アバント   ミニ  ミニクラブマン
1060万円1090万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
2994 排気量(cc) 1498~1998
367 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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