| アルファ ロメオ アルファ75 | ボルボ 740エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
137.5万円～495万円
アルファ75の相場表を見る |
中古車相場 |
200万円
740エステートの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アルファ ロメオ アルファ75 | ボルボ 740エステート | |
|---|---|---|
| 358万円～395万円 | 新車時価格 | 436万円～540万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1755×1470 他 |
| 1961～2492 | 排気量(cc) | 1986～2316 |
| 145～155 | 最高出力（馬力） | 115～165 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
解説 |
使い勝手に優れたフラッグシップワゴン ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9) |
アルファ75と740エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ75と740エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ75の中古車は4台、740エステートの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
