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アルファ75(関東)の中古車・中古車情報
アルファ ロメオ アルファ75（関東）の中古車
1台
1台
- セダン
- 赤
保証の種類を表示しています
アルファ ロメオ
アルファ75 ツインスパーク
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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アルファ75に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2013/02/09投稿
全体的にエンジンは頑丈だけど、電装系・Bodyはやはりイタ車の常か弱かった。Evo.仕様は ノーマルと全く違う雰囲気でカッコいいです。
ゲストさん
アルファ ロメオ アルファ75
-
総合評価
5点
2013/03/13投稿
アルファロメオの気合が相当に込められた車。しかしそれだけに、所有するのはかなりの覚悟が必要である。常に財布に余裕を持たせておくことが必須。
ゲストさん
アルファ ロメオ アルファ75
-
総合評価
4点
2018/01/14投稿
アルファがまだ一部エンスーの趣味クルマだった時代のモデルですのでクセのあるクルマ です。 中身はほぼアルフェッタで、快適装備もついていて 走りも独特 スタイルも他と 比較するものが無いほど変（笑）という、クルマ好きなら一度は経験しておきたいクルマ だと思います。
ｇｉｌｌｅｓさん（滋賀県）
アルファ ロメオ アルファ75
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/10投稿
アルファロメオ最後の量産FRです。 興味がある方は是非一度乗ってみてください、きっと至福の時間を与えてくれますから。
ゲストさん
アルファ ロメオ アルファ75
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アルファ75の最新モデル情報
アルファロメオ最後のFR
創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1）
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最近サラリーマン川柳で”クスっ”と笑いを誘われる年頃になりました、なんだかな～。
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