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ヴォクシーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
6437 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 後席モニター 寒冷地仕様 SDナビ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's ワンオーナー/全ディーラー整備(H29・30・R1・2・3・4・5)/地デジナビ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ALPINE製ナビ・後部モニター フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール フロントフォグライト 両側電動スライド ウォークスルー MTモード付 ラジオ/CD/DVD

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 7型ナビ 12.8インチフリップダウンモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 7人乗り シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 9インチトヨタ純正メモリーナビ付 左側面修理歴あり

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 後席モニター 両側パワスラ 9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G モデリスタフルエアロ 7人乗 禁煙車 純正8型ナビ 電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    425.9万円

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    58万円

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    本体価格
    45.2万円

関東
1620
251.4万円
関西
1083
252万円
東海
973
252.7万円
北海道
345
230.1万円
九州
932
248.7万円
東北
452
243万円
北陸・甲信越
365
249.8万円
中国
411
252.7万円
四国
256
240.6万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファ145
309万円422万円 新車時価格 260万円269万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1969
98~170 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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