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ノートとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
7201 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト オートマチックライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 デジタルインナーミラー

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル ワンオーナー下取車・踏み間違い防止アシスト・純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー インテリジェントミラー レーンキープアシスト ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ ワンセグ CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+スマートミラー+ドラレコ+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正フルセグ オートホールド LEDライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター ETC ハーフレザーシート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アイドリングストップ CVT ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S インテリキー 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ(ワンセグTV) エマージェンシーブレーキ レーンキープ コーナーセンサー 車両接近通報装置 オートライト ドライブモード ETC 純正14型アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ インテリジェントルームミラー 社外SDナビ 社外ドラレコ 純正LEDヘッドライト 純正オーテック16インチアルミ 前後コーナーセンサー インテリジェントキー ETC

    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    66.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク 5速MT 15インチ純正アルミ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    235万円

関東
1998
106.7万円
関西
1001
112.8万円
東海
884
118.9万円
北海道
373
124.2万円
九州
964
111.4万円
東北
771
112.3万円
北陸・甲信越
608
111.5万円
中国
391
116.7万円
四国
211
107.7万円
地域別台数
関東
13
80.5万円
関西
4
66.9万円
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
120.3万円

ノートの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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ノートとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
203万円310.9万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1198 排気量(cc) 1596~3179
82 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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