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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
6590 中古車掲載台数 4874
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 純正ナビ連動前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキ 前後踏み間違い防止 コーナーセンサー ディーラー下取ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット デジタルインナーミラー Bluetooth ETC ドラレコ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ 禁煙車

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビ 全方位カメラ スマートミラー LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ フルセグTV ETC車載器 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー ドライブレコーダー レーンキープアシスト 14インチアルミ プライバシーガラス バニティミラー オートライト

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミ インテリキー ETC2.0 スマートルームミラー

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位 デジタルルームミラー

    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    58.2万円

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    218.8万円

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    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

関東
1788
105.4万円
関西
854
111.8万円
東海
846
107.4万円
北海道
298
132.2万円
九州
980
116.1万円
東北
721
116.4万円
北陸・甲信越
520
117.2万円
中国
388
117.7万円
四国
195
115.7万円
地域別台数
関東
1533
127.8万円
関西
510
113万円
東海
529
128.8万円
北海道
297
121.5万円
九州
647
113.5万円
東北
595
139.2万円
北陸・甲信越
376
129.1万円
中国
235
114.9万円
四国
152
127.3万円

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日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円310.9万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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