| アルファ ロメオ アルファ155 | ダイハツ クー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～189.9万円
アルファ155の相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～52万円
クーの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ155 | ダイハツ クー | |
|---|---|---|
| 345万円～518万円 | 新車時価格 | 136.5万円～189.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
| 1995～2492 | 排気量(cc) | 1297～1495 |
| 140～185 | 最高出力（馬力） | 92～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2～16.4km/L |
|
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
解説 |
bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。（2006.5） |
アルファ155とクーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ155とクーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ155の中古車は16台、クーの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
