| アルファ ロメオ アルファ155 | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～189.9万円
アルファ155の相場表を見る |
中古車相場 |
283万円～579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アルファ155とNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
| アルファ ロメオ アルファ155 | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 345万円～518万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 1995～2492 | 排気量(cc) | 2488 |
| 140～185 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
アルファ155とNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
アルファ155とNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
アルファ155とNV350キャラバンマイクロバスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ155とNV350キャラバンマイクロバスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ155の中古車は16台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
