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アルファ155とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ155   米国ホンダ  エレメント
VS
68万円189.9万円
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中古車相場 59万円189.8万円
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19 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブルーメタリック

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    応談

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    102.8万円

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    189.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    129.9万円

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    133万円

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    158万円

関東
6
116.6万円
関西
3
128.6万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
126万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
110万円
東海
2
159.9万円
北海道
0
---
九州
1
162万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.5万円
中国
0
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四国
0
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アルファ155とエレメントのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ155   米国ホンダ  エレメント
345万円518万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4445×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2492 排気量(cc) ---
140~185 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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