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M4クーペとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
292万円3600万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
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122 中古車掲載台数 28
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1680万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ シルバーストーンレザー BMW認定中古車

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ローダウン(純正スプリング有り):ハーマンカードン:アダプティブMサス:カーボントランクスポイラー:HUD:フルセグTV:DVD再生:Bカメラ:前後ソナー:ドラレコ:スペアキー:ディーラー記録簿R1年2年4年7年有り

    本体価格
    539.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 直6 ディ-ラ-記録5枚 Harman/Kardon 白革 カーボンファイバールーフ 車高調 Mブレーキ シルバーストーンメリノレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーボントリム フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    449万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック OP112 カーボンセラミックブレーキ 60台限定車 MドライバーズPKG 専用CFRP製フロントスポイラー&リアスポイラー&リアディフューザー OLEDテール 専用アルカンタラステアリング

    本体価格
    1078万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レムスマフラー エアロダイナミックパッケージ Mパフォーマンスエアロパーツ OP19AW OP Mサスペンション afeエアインテーク カーボンインテリア タイヤ4本新品交換 ワンオーナー ディーラー整備記録簿13枚

    本体価格
    415万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 国内限定60台  カスタム車 OP184 Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ 3.0 OPカーボンファイバーインテリアトリム OP19 inc/20 inc OPディスプレイキー ドライビングアシストプラス パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ カーボンファイバー強化樹脂製ルーフ レーザーライト

    本体価格
    790万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル カーボンフロントリップスポイラー カーボンエアインテーク カーボンリアトランクスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンミラー ドラレコ レーダー ハーマンカードンサウンド 地デジTV

    本体価格
    609万円

  • BMW M4クーペ 3.0 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 6速MT レーザーLED 弊社下取 禁煙車 Bカメラ トップビュー パーキングアシストプラス 後退アシスト 全包囲PDC Cアクセス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    828万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

関東
39
758.6万円
関西
38
961.9万円
東海
29
619.1万円
北海道
3
950.7万円
九州
4
1380.7万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
563.5万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
9
93.5万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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M4クーペとアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルファ ロメオ  アルファ156
1298万円2196万円 新車時価格 384.3万円587万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2992 排気量(cc) 1969~3179
480~550 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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